第36章 撤离！
主检发誓他这辈子都不会再坐飞机了，那下落地的动静之大好似要将他的心肝脾肺肾都给抖落出来，徘徊在耳边金属扭曲挤压的声音仿佛这架钢铁巨兽的悲鸣，让他心神俱颤。
他真的没有丝毫怀疑，在这般冲击之下，飞机随时都会有解体的可能性。
反正他终于知晓为什么吴耀辰如此反对李显以3.75G的载荷接地了，当真是刀尖起舞，顷刻间就是灰飞烟灭啊。
也亏得李显心脏够大，那么夸张的冲击之下面不改色，仿若无事发生。
其实，李显心里也有些忐忑的。
3.75G的冲击是足够大的，但是够不够将右起落架给砸下来谁也不敢保证。
飞机一旦接地，由于摩擦力的存在就算不踩刹车，飞机一样会减速。只要一减速，副翼的舵面效应就会降低，到时候压盘压到满都阻止飞了飞机回到机翼水平的趋势。
其实，李显已经足够保守了。
飞机落地之后，他一直没有踩刹车，其原因就是为了让飞机减速慢一些，以保持副翼的舵面效应，尽可能减缓飞机右倾的趋势，以供右起落架伸出。
天从人愿，本次落地中李显唯一无法控制的环节还是遂了李显的期望，幸运女神终于还是青睐了李显。
在右起落架的绿色指示灯亮起的瞬间，副驾驶本能地抬头看了眼顶上的另一套起落架指示器，同样显示右起落架放出锁定了。
“放出来了，右起落架放出来了！”副驾驶狂喜的声音响彻整个驾驶舱，震得李显耳朵嗡嗡响。
不过，很快他就意识到自己失态了，事情可远远没有结束。
在塔台之上，李明光目不转睛地盯着落地的华翼9661飞机。这么远的距离下，塔台上的人是分辨不出来右起落架到底有没有锁定的，但是他隐约可以瞧见飞机渐渐往右改平了。
李明光心里别提多紧张了，不过这份紧张也没有持续太久，飞机改平之后便没有继续右倾了，而是明明白白且实实在在地定住了，这表明右起落架已经锁定而且支撑住了飞机。
如果副驾驶在这里，必定会由衷地感受到自己的庆祝是何等的含蓄。
基本就在确定右起落架放下之后的一瞬间，整个塔台管制室都炸开了锅，那种同样是“劫后余生”的狂喜充斥在塔台管制室的每个角落，尤其是作为二把手的卢凌长长地出了半口气。
至于剩下的那半口气要等飞机完全停下来才可以出。
倒是卢凌身边的吴耀辰脸色淡漠，他一直是拿着望远镜的，可以比较清晰地看见飞机落地的细节。
接地那一瞬间，左起落架液压支撑柱被顷刻完全压缩的画面让他的心脏几乎停跳了，好在左起落架撑住了，不然左起落架折断了，万事休矣。
“这小子真是好运。”
吴耀辰撇撇嘴，小声的嘟囔了一下。
在机坪上，同样的剧情也在上演。
在确定右起落架被砸出来后，机坪上断断续续地响起了欢呼声，那是同样身为飞行员们的庆贺声，即便是一向沉稳如山的盛永临都紧握双拳，激动不已。
“只要刹住就行，只要刹住就行。”盛永临心中不断默念着。
驾驶舱中，李显虽副驾驶被干扰了片刻，但很快就集中精神了。
随着右起落架放下，本次着陆的难度就下降很多了，李显终于开始踩刹车了。不过，他并非一下子将刹车踩满，而是逐渐增加力道。
唯一令李显稍稍担心的是他开始制动时飞机都快到跑道中端了，为了等右起落架放出来，李显损失了不少制动距离。不过，剑川机场充裕的跑道长度让李显微微安心了点。
随着刹车踩下，飞机开始减速，同时李显继续往后带杆避免飞机机头过早与跑道道面接触。
但是，速度降低后升降舵的舵面效应同样也在减小，就算李显几乎要将驾驶杆带到最后了，机头还是不受控地往下掉。在这个时候，唯一可以做的就是......等待，等待机头撞击到跑道道面的那一刻。
说实话，李显做的已经够多了。以几乎抖杆的速度接地，以最优的博弈手段等待出了右起落架落地，对于刹车的使用也尽可能优化，几个操作下机头与道面接触时的冲击应该不会太强。
在临近结束的那一刻，李显能做的反而不多了！
他甚至有余力瞄了一眼发动机燃油泵电门。刚才副驾驶太关注飞机状态，忘了关燃油泵电门了。
不过，这也无伤大雅了。
李显的目光引起了副驾驶的注意，一下子他也注意到了自己忘了燃油泵电门，赶忙去关了。
“没事，这样正好！”李显甚至还笑了一下。
在此之前，道面三分之二的部分都覆盖了泡沫。不过，第一次着陆后又加了油门，导致中间段的跑道被吹了大半，等到飞机刹到最后三分之一的距离时泡沫才开始浓厚起来。
泡沫厚度一般，差不多刚好盖住起落架的样子，不过在短时间内弄成这样也足够了。
随着机头不断降低，并且最后的跑道长度快速减小，李显甚至能看到跑道端口的红色灯光了。这不是一个好信号，这说明跑道已经不太够了。
在一声刺耳的摩擦声中，机头下端的金属蒙皮终于砸到了跑道道面之上，立时火花四溅，整个驾驶舱开始疯狂抖动，仿佛随时都要解体。
就在机头接触地面的一刻，李显马上将两个反推全部拉起来，同时手动拉起减速板，刹车全部踩死了，用上了所用制动手段。
李显能感觉到驾驶舱的地板在震动，好像置身于大地震一般。
他不敢有丝毫懈怠，努力地维持滑跑方向的稳定。由于泡沫的存在，虽说减小了飞机起火的风险，但也让道面湿滑，稍有不慎，飞机有可能偏出跑道。
但是，唯一的好消息是机头与地面的直接接触所产生的刹车效果比起落架制动系统还要好一些，飞机的减速极其夸张，眼看飞机大概率是可以停在跑道上的且速度已经很低了，李显果断地将发动机起动手柄全部切断并且发出了指令。
“把灭火手柄全部超控拔出！”
副驾驶得令，这次动作倒是很快，将左右双发和APU灭火手柄全部超控拔出了。
就在副驾驶拔出所有灭火手柄的同时，飞机终于停了下来不再有任何移动。
李显赶忙设置好停留刹车，立时宣布：“《撤离》检查单！”