1.1 城镇化历史进程

1.1.1 世界城市化历史进程

世界城市化历史进程大致可分为两大阶段，即工业革命之前和工业革命之后。

早期的城市化主要形成了贸易城市。高度的集权化使权力从大量封建主手中转移到少数国王手中，城市规模迅速扩大，形成了一大批贸易城市。工业革命之后的城市化可细分为两个阶段，即城市规模迅速增加与逆城市化阶段。

城市规模迅速增加。1750年至1880年，由于技术扩散和工业革命的深入与扩展，世界各国先后经历了城市化的高速发展，英国城市化水平率先得到快速提升，随后扩展到除英国以外的欧洲地区、亚洲地区及美洲地区。该现象产生的主要原因在于农业生产力的提升、制造业出现大规模分工和生产、城市内和城市间的运输交通成本降低以及土地利用率提高、楼宇内垂直运输可行等。

逆城市化。由于汽车使用量的增加、收入增长、偏好和恶劣环境扩散等原因，一些发达国家如美国、英国和日本，分别于20世纪40年代、60年代和70年代，先后进入逆城市化发展阶段，即市区中心吸引力减弱，居民聚居地主要集中在郊区，中心城市开始分解，小城市成为城市化的主力军。

综上，城市化的发生与发展受到农业发展、工业化及第三产业的崛起三大力量的推动与吸引。其中，农业发展是城市化发展的初始动力，它不仅能为城市供应粮食，为城市工业提供原料、市场及资金的原始积累，也能为城市提供劳动力资源。工业化是推进城市化进程的根本动力。产业革命促使人、财、物在机器大生产中高度集中，造成城市规模持续扩大、城市数量急剧上涨。工业化进程中，在其自身经济规律驱使下，人口与资本不断向城市聚集，工业化与城市化表现出明显的正相关性。第三产业是城市化发展的后续动力。随着工业化国家产业结构的不断优化与调整，第三产业日益崛起，并逐步取代工业成为推动社会发展的支柱产业，这种后续动力作用主要体现在生产配套性服务、生活消费性服务和公共服务需求的增加。