制造景观：基于黔东南乡村旅游实践的叙事（光华公管论丛）

本书是安徽大学中国三农问题研究中心和安徽大学农村改革与经济社会发展研究中心主办的农业经济类学术理论集刊，全面客观的展现了农业经济、农村发展和农村改革领域的最新研究成果，也从不同角度反映和阐释了农业经济研究领域存在的一些问题，具有较强的理论意义和现实指导意义。

龙凤村是贵州省毕节市七星关区的一个山村，地瘠民贫，为省级贫困村。本书考察了龙凤村自然禀赋特征与社会经济发展状况，并在调查问卷与统计数据的基础上，定量分析了该村农户的贫困状况、致贫原因与政府精准扶贫工作的现状，阐述了七星关区政府“一市五金多套餐”的精准扶贫措施与扶贫机制，分析了精准扶贫取得的成效与需要改进的问题。

骆驼湾村地处河北省保定市阜平县，属于我国14个集中连片特困区的燕山—太行山片区。本书主要从产业扶贫、美丽乡村建设、金融创新扶贫、医疗保障扶贫、社会兜底扶贫、教育资助扶贫等六个方面对骆驼湾村的脱贫历程进行了分析，并对骆驼湾村开发式扶贫和精准扶贫的脱贫经验进行了总结，最后得出的结论是只有把致贫的地理因素转变为致富因素才能从根本上保证村民致富。

近年来，人本主义与行为主义的“微区位”已成为多学科交叉的研究领域。微区位所涉及的“区位感知”“区位行为”“区位价值”“区位公平”“区位可获”“区位剥夺”等理论单元在城市与区域经济领域具有极其重要的现实意义。本书从多个不同视角切入，通过对国内外文献的挖掘和案例分析，从不同学科中提炼微区位原理的核心主张，并以特定的方式阐释微区位的概念、内涵及其构成，并以西安为例进行实证分析，旨在发掘区位的“微”属性，

本书系工业和信息化部原部长苗圩基于自身丰富的实践经验与深刻的理论思考，透彻剖析在汽车产业变革的新时代，智能网联汽车如何成为全球竞争的新高地，并对中国在这一领域的前瞻性布局展开深度解读。本书阐述了汽车从传统功能型向智能型演进的趋势，聚焦汽车智能化革命、形成汽车领域新质生产力、推动中国智能网联汽车产业高质量发展等主题，通过国内外自动驾驶汽车的众多发展案例，翔实展现了产业跨界融合的实践探索与严峻挑战，探

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

根据河南省提出的郑州航空经济综合实验区的五个定位（全国重要的现代综合交通枢纽和国际航空货运集散中心、国家内陆开放新高地、中原经济区核心增长极、中西部地区高端制造业和现代服务业基地、现代航空都市区），本书从管理学的视角，借鉴现有的临空经济理论和产业集群理论，从仿生管理的视角，对郑州航空经济综合实验区临空产业的生态建设与健康管理问题进行深入系统的理论探讨和实证分析研究。

新疆生产建设兵团北塔山牧场是哈萨克族牧民生活聚居的边陲牧场，也是新疆维稳戍边的前沿重镇。本书选取北塔山牧场作为调研对象，首先从整体上对北塔山牧场的自然经济状况、致贫原因、牧场扶贫的兵团优势、牧场“十三五”扶贫重点以及牧场的脱贫攻坚工作进行了介绍；其次对北塔山牧场的扶贫重点连队的现状和问题进行了深入分析，并提出针对性措施；再次对抽取的共计60户家庭（30户贫困户，30户脱贫户）的入户调查情况进行了详

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀